Convegni ATI - Accesso riservato soci CTI

Autore: C. Buratti, G. Baldinelli

Collana: CA - 56 - Napoli 2001

Note:
Nel presente lavoro sono valutate le prestazioni aerauliche e di raffrescamento di finestre ventilate antirumore da installarsi in un edificio-pilota situato nella città di Genova, lungo un'infrastruttura autostradale. I risultati, a parità di prestazioni acustiche e in diverse condizioni di ventilazione evidenziano un apporto apprezzabile al raffrescamento solo nelle ore notturne (dalle 22 alle 6); la percentuale del carico termico rimosso varia con le diverse scelte progettuali: dal minimo, corrispondente alla ipotesi di ventilazione forzata con portata minima, crescendo fino ai valori più

elevati corrispondenti alla soluzione con aeratori a ventilazione naturale. Viene infine definita la scelta progettuale più vantaggiosa, sulla base di un compromesso fra esigenze di carattere economico e di ottimizzazione della prestazioni acustiche e aerauliche.