Convegni ATI - Accesso riservato soci CTI

Autore: I. Arsie, M. Gambino, C. Pianese, G. Rizzo

Collana: CA - 52 - Cernobbio 1997

Note:
La conoscenza del rapporto di miscela per i motori a combustione interna ad accensione comandata rappresenta uno degli obiettivi prioritari per la definizione delle strategie di controllo volte alla riduzione del consumo e delle emissioni inquinanti. Nel corso del presente lavoro e' presentata una tecnica per la determinazione del rapporto di miscela istantaneo, basata sul calcolo dei momenti statici del segnale di pressione misurato in camera di combustione.Il metodo di calcolo e' stato sviluppato impiegando un insieme di cicli di pressione rilevati per oltre 200 differenti condizioni operative del motore, verificando la dipendenza lineare esistente tra i momenti statistici del secondo e terzo ordine del ciclo di pressione ed il rapporto di miscela . E' stata, quindi, derivata una correlazione per il calcolo del rapporto di miscela istantaneo in funzione delle variabili operative e dei valori dei momenti statistici.L'applicabilita' della tecnica e' stata verificata sia in condizioni stazionarie, per la valutazione della variazione del rapporto di miscela tra ciclo e ciclo, che durante transitori dinamici generati attraverso variazioni a "gradino" del tempo di iniezione.