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Autore: A. Massardo, F. Dotta

Collana: CA - 51 - Udine 1996

Note:
Oggetto di questo studio e` l'analisi sperimentale della rumorosita` di velivoli turboelica in configurazione spingente. Sono stati analizzati rilievi di rumore a terra, in atterraggio ed in decollo del Piaggio P 180 Avanti in diverse configurazioni, diversi regimi di rotazione, diverso numero di pale dell'elica. Da queste analisi sono scaturite interessanti osservazioni sulle caratteristiche peculiari degli spettri sonori di questo tipo di velivoli. E' stato altresi` sviluppato un codice di simulazione del rumore in decollo del P 180 basato su correlazioni di tipo sperimentale. Si sono infine ricercate le tecniche atte alla riduzione del rumore emesso, tenendo in considerazione solo quelle che meglio si adattano al velivolo in esame.