Convegni ATI - Accesso riservato soci CTI

Autore: J. Bellettre, V. Sartre, A. Lallemand

Collana: CA - 50 - Saint Vincent 1995

Note:
In questo lavoro si presenta un modello di raffreddamento dello statore di un motore elettrico autosincrono che funziona in regime transitorio.Il modello termico dello statore possiede circa venti nodi. I calcoli numerici mostrano che esiste un punto caldo all'estremita' dei conduttori.Percio' si e' scelto un sistema di raffreddamento per cambiamento di fase solido-liquido. Il modello della fusione del materiale da cambiamento di fase (MFC) e' attuato aggiungendo due nodi. Lo studio della sensibilita' del modello alle caratteristiche del MFC mostra che la temperatura del punto caldodiminuisce com l'aumento della conducibilita' termica, dell'inerzia e del calore di fusione, e diminuisce con la diminuzione della sua temperatura di fusione.