Rivista La Termotecnica - Accesso riservato soci CTI

Autore: S. d’Ambrosio, D. Iemmolo, A. Mancarella, R. Vitolo

Collana: 2017, numero 03

Note:
Una combustione ad elevato grado di premiscelazione è stata implementata in un motore diesel Euro VI, per diminuire contemporaneamente le emissioni di NOX e PM. Tecniche statistiche hanno permesso di ridurre il numero dei test mantenendo un elevato grado di predittvità dell’interazione dei parametri del motore su emissioni, consumi e rumore. Sono state ridotte le emissioni di NOX del 90% e di PM del 99%, a scapito di un aumento del consumo di combustibile e delle emissioni di HC e CO.