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Convegni ATI - Accesso riservato soci CTI

Progetto MICROCAR: quadriciclo con sistema di propulsione ibrido serie e sistema di accumulo a supercondensatori

Pubblicazione


Autore: L. Martellucci, V. Di Giacomo, F. Tavani

Collana: CA - 62 - Fisciano 2007

Note:
Il progetto MICROCAR ha come obiettivo la realizzazione di una piccola vettura ad uso prevalentemente urbano spinta da un propulsore ibrido serie con sistema d’accumulo a supercondensatori; l’intento è quello di ottenere consumi ed emissioni inquinanti più bassi rispetto a quelle dei quadricicli convenzionali ed al contempo ottenere prestazioni paragonabili, se non superiori, ed un livello di emissioni acustiche notevolmente più ridotte.
Il progetto prevede l’adozione di un motore a c.i. 250 cc. di derivazione motociclistica per la realizzazione di un gruppo elettrogeno speciale ad elevato grado di regolazione. La trazione è affidata ad un motore elettrico a magneti permanenti appositamente sviluppato per l’applicazione ed il sistema di accumulo è costituito esclusivamente da supercondesantori. L’elettronica di gestione e quella di potenza sono sviluppate specificatamente; in particolare la gestione del sistema di propulsione avviene mediante CAN Bus e il sistema di accumulo è collegato al bus di potenza mediante un voltage booster.
Obiettivo del progetto è realizzare un veicolo leggero in grado di raggiungere i 2 litri per 100 km.


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