Convegni ATI - Accesso riservato soci CTI

Autore: S. Tiribuzi

Collana: CA - 60 - Roma 2005

Note:
Vengono presentati i risultati di simulazioni CFD delle instabilità termoacustiche nei combustori anulari di turbogas dotati di bruciatori premiscelati. Tale fenomeno, oltre a minacciare l’integrità della macchina, peggiora l’emissione di ossidi di azoto (NOx), in quanto costringe ad aumentare l’aliquota di gas che alimenta la fiamma pilota. Quest’ultima, di tipo diffusivo, è più stabile, ma genera maggiori quantità di NOx.
Le oscillazioni termoacustiche derivano dall’eccitazione dei modi di risonanza nei volumi del combustore, che quando sono di forma anulare si instaurano dei modi armonici
circonferenziali.
Per la simulazione CFD è stato usato il KIEN, un codice RANS instazionario combustivo
sviluppato in proprio dalla Ricerca dell’ENEL.
Viene dimostrata la capacità del KIEN di riprodurre correttamente il fenomeno, confrontandone i risultati con i dati sperimentali di prove eseguite su un bruciatore premiscelato montato nell’impianto di prova TAO dell’ENEL.
Vengono quindi presentati i primi risultati della simulazione CFD di un intero combustore anulare, del modello che equipaggia i turbogas V94.3A presenti nelle più recenti centrali ENEL.