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Autore: P. Adami, F. Montomoli, E. Belardini, F. Martelli
Collana: CA - 59 - Genova 2004
Note:
Nel presente lavoro si studierà l’effetto del passaggio della scia su di una pala refrigerata a film sul leading edge. La schiera è l’agtb-bl studiata presso il “HIGH SPEED CASCADE WIND TUNNEL OF THE UNIVERSITY OF ARMED FORCES MUNICH”.
La scia è generata da una serie di barre cilindriche poste davanti alla schiera lineare. Il solutore numerico usato è il codice di calcolo HybFlow, URANS con un modello a due equazioni per la chiusura della turbolenza.
I risultati numerici sono comparati con le misure sperimentali.
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