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Convegni ATI - Accesso riservato soci CTI

Analisi delle prestazioni di un sistema M.C.I. ad A.C. e motore a C.C. alimentato da fuel cell montato su veicolo ibrido

Pubblicazione


Autore: F. Lo Mastro, G. Blando

Collana: CA - 59 - Genova 2004

Note:
Gli Autori propongono uno studio preliminare delle prestazioni quasi-stazionarie di un veicolo ibrido propulso in parallelo da un motore a benzina tradizionale ad iniezione indiretta elettronica e da un motore a corrente continua ad eccitazione indipendente alimentato ai morsetti del circuito di armatura da un sistema opportunamente regolato di celle a combustibile (FC) del tipo PEM.


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