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Modello dell'unità idraulica ABS/VDC per il controllo della stabilità

Pubblicazione


Autore: M. Brunelli, N. Nervegna

Collana: CA - 58 - Padova 2003

Note:
Negli attuali modelli di simulazione della dinamica del veicolo deve necessariamente comparire anche la parte relativa all'impatto frenante, che da elemento passivo è oggi anche elemento attivo nel controllo di stabilità. Mentre con il semplice impianto frenante ABS (Antilock Braking System) si ottiene una modulazione sulla frenata imposta dal guidatore, con i nuovi sistemi VDC (Vehicle Dynamics Control) il sistema impone automaticamente e indipendentemente dal guidatore un segnale di pressione al freno tale da creare momenti d'imbardata raddrizzanti sul veicolo. Questo lavoro intende presentare il modello di simulazione della parte idraulica dell'impatto frenane ABS/VDC di un autoveicolo commerciale.


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