Rivista La Termotecnica - Accesso riservato soci CTI

Autore: G. Ferrari, A. Onorati

Collana: 2003, numero 05

Note:
Il modello termofluidodinamico 1D Gasdyn è stato ampliato per poter simulare l'effetto dell'iniezione di aria secondaria nel sistema di scarico e prevedere la conseguente post-ossidazione degli inquinanti presenti. Il modello è stato poi validato per varie condizioni di funzionamento del motore, con l'iniezione di diverse portate d'aria secondaria. I confronti tra le previsioni ed i rilievi sperimentali hanno confermato gli attesi significativi benefici in termini di riduzione degli inquinanti emessi, particolarmente quando il motore funziona con miscele ricche durante l'avviamento a freddo e le fasi del riscaldamento.