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Convegni ATI - Accesso riservato soci CTI

Ottimizzazione di un motore ad iniezione diretta per applicazioni motociclistiche

Pubblicazione


Autore: L. Martorano, C. Tarantino, M. Antonelli, C. Stan, R. Troeger, A. Stanciu

Collana: CA - 57 - Pisa 2002

Note:
Negli ultimi anni, l'iniezione diretta di benzina ha mostrato le sue capacità di diminuire il consumo specifico dei motori ad accensione comandata, così come di incrementare la coppia e la potenza erogata. Di conseguenza, l'applicazione della tecnica GDI è in grado di apportare vantaggi indiscutibili alla propulsione motociclistica in termini di prestazioni, guidabilità e consumi, particolare interessante per la riduzione del volume del serbatoio e quindi del peso del mezzo senza sacrificio dell'autonomia. In questo lavoro viene descritto lo sviluppo di un motore ad iniezione diretta, dedicando particolare attenzione al problema della veloce evaporazione della benzina e alla formazione di una miscela il più possibile omogenea anche alle più elevate velocità di rotazione.


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