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Convegni ATI - Accesso riservato soci CTI

HCPC: un nuovo concetto di combustione diesel per la riduzione delle emissioni

Pubblicazione


Autore: E. Musu, R. Rossi, S. Zanforlin, R. Gentili

Collana: CA - 65 - Cagliari 2010

Note:
Durante lo studio sono state realizzate analisi CFD con il codice AVL FIRE, validato con risultati sperimentali relativi a combustioni Diesel e HCCI convenzionale. In questo lavoro vengono presentati risultati in termini di prestazioni indicate ed emissioni inquinanti allo scarico.


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