Convegni ATI - Accesso riservato soci CTI

Autore: A. Algieri, S. Bova, C. De Bartolo, F. Fortunato

Collana: CA - 63 - Palermo 2008

Note:
Il lavoro si pone l’obiettivo di determinare il campo di moto presente all’interno della scatola del filtro aria di un motore automobilistico ad accensione comandata in condizioni di flusso non stazionario. A tale scopo è stato adoperato un duplice approccio basato su un’analisi sperimentale eseguita al banco di flussaggio mediante la tecnica di Anemometria Laser Doppler (LDA) e su un’analisi numerica eseguita mediante l’utilizzo di codici CFD 1D e 3D.
Il confronto globale fra i rilievi sperimentali ed i risultati numerici ha evidenziato complessivamente un accordo soddisfacente.