Convegni ATI - Accesso riservato soci CTI

Autore: L. Schoepflin, G. Riccio, P. Adami, F. Martelli

Collana: CA - 61 - Perugia 2006

Note:
Le configurazioni tipiche di premiscelatori per sistemi di combustione sono generalmente riconducibili ad uno schema di flussi in cross-flow, schematizzabile in un condotto principale per il flusso di aria in cui viene iniettato ortogonalmente il
combustibile gassoso. Al fine di indagare ed estendere le capacità progettuali per moderni premiscelatori, risulta interessante studiare le caratteristiche dell'iniezione e le prestazioni in termini di miscelamento rispetto ai principali parametri del crossflow ed in particolare al tipo di combustibile utilizzato. In considerazione del crescente interesse rispetto all'impiego del vettore energetico idrogeno, risulta interessante studiare le principali problematiche dell'iniezione di H2 e confrontarle con quelle del più convenzionale CH4. Il lavoro riporta i risultati di simulazioni CFD-RANS mirate alla caratterizzazione dell’iniezione di un combustibile gassoso, in termini di traiettoria del getto e miscelamento, con riferimento al classico schema di flussi in crossflow.
La metodologia applicata si basa principalmente su simulazioni tridimensionali dei flussi in regime turbolento e su confronti con correlazioni di origine sperimentale condotti al fine di indagare il comportamento dell’iniezione in cross-flow dell’idrogeno. I risultati delle simulazioni sono stati elaborati in modo da evidenziare l’influenza dei principali parametri quali i rapporti J ed r del cross-flow e l’effetto della specie gassosa considerata mantenendo fissata la geometria del modello.