Rivista La Termotecnica - Accesso riservato soci CTI

Autore: G. Landri, A. Paciolla, F. Quaranta

Collana: 1989, numero 10

Note:
Documento non disponibilie. La crisi energetica determinata dagli eventi socio-economici succedutisi negli ultimi 15 anni ha mutato in maniera consistente il quadro dei combustibili che alimentano i vari utilizzatori. In particolare, i motori navali, che in passato funzionavano con combustibili oggi ritenuti pregiati, sono stati messi in condizione di bruciare distillati di qualita' assai inferiore. A questa grossa variazione delle caratteristiche dei combustibili per uso navale non e` seguito un rapido adattamento delle normative e degli standard di riferimento. Analoga situazione per quanto riguarda gli oli lubrificanti: specialmente per quelli del circuito interno del 2T, si hanno tuttora notevoli difficolta' nella determinazione di standard di approvazione universale. A valle delle normative e degli standard rimane comunque essenziale l'indagine sull'impatto reale che combustibili e lubrificanti hanno una volta utilizzati nei motori. In questo filone si inserisce l'attivita' di ricerca dell'Istituto Motori di Napoli volta a conoscere le caratteristiche di funzionamento di un motore Bolnes 3DNL fatto girare con nafte scadenti ed oli di opportuna formulazione.