Convegni ATI - Accesso riservato soci CTI

Autore: E. Pipitone, U. Mancuso

Collana: CA - 58 - Padova 2003

Note:
Nel presente lavoro si indaga sulla possibilità di ottenere un moto turbolento di swirl attraverso lo sbilanciamento delle portate smaltite dai condotti di aspirazione di un motore plurivalvole imponendo alzate differenti alle valvole di aspirazione. I risultati verranno presentati utilizzando la testa di un motore monocilindrico 4V su un banco di flussaggio stazionario attrezzato con anemometro a pale rotanti per la misura dell'intensità di swirl.