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Autore: M. Badami, F. Mallamo, F. Millo, P. Nuccio

Collana: CA - 58 - Padova 2003

Note:
Nel presente lavoro è stato valutato l'impiego di funzioni obiettivo per l'individuazione dei parametri ottimali di iniezione di un motore Diesel di piccola cilindrata equipaggiato con un sistema di iniezione diretta Common Rail.
In particolare, è stata proposta l'adozione di una nuova funzione obiettivo, che è stata messa a confronto con altre forme funzionali presenti in letteratura.
Nella funzione obiettivo proposta è stato introdotto anche un temine relativo al rumore di combustione. Tale grandezza infatti dipende sensibilmente dalla strategia di iniezione adottata e si è dimostrata essere un potenziale fattore discriminante nella scelta dei parametri di iniezione.