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Autore: P. Casoli, A. Vacca, G. Berta
Collana: CA - 58 - Padova 2003
Note:
In questo lavoro viene presentato un sistema di iniezione meccanico che si caratterizza per la presenza di una pompa a stantuffo tuffante con scanalatura elicoidale, opportunamente modificata per realizzare l'iniezione in due stadi. Sono noti i vantaggi dell'iniezione in due stadi al fine di ridurre la fase premiscelata di combustione con conseguente riduzione dei gradienti di pressione in camera e con effetti sulle emissioni inquinanti. Le modifiche riguardano solamente la pompa mentre tutti gli altri componenti dell'apparato di iniezione non sono stati modificati. Il sistema è stato studiato sia mediante un codice di simulazione, sviluppato dagli autori, sia sperimentalmente provando al banco un motore equipaggiato con la nuova pompa.
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