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Titolo |
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N. Cavina, E. Corti, D. Moro, F. Ponti, V. Ravaglioli |
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A. Algieri, S. Bova, C. De Bartolo, A. Nigro |
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S. Cordiner, G. de Simone, V. Mulone |
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10/05/2011 Metodologia di ottimizzazione delle prestazioni di un propulsore ibrido di tipo parallelo |
M. Feola, A. Fumarola, F. Martini |
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10/05/2011 Dimensionamento di un veicolo “microcar” ibrido termico-elettrico di tipo parallelo |
M. Barbieri, G. Bella, F. Martini, L. Tribioli |
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M. Antonelli, A. Simi, L. Martorano, C. Carapellucci, S. Di Palma |
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10/05/2011 Simulazione stazionaria ed instazionaria di compressori centrifughi per la sovralimentazione di MCI |
F. Bozza, V. De Bellis |
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10/05/2011 Sviluppo di un motore diesel due tempi veloce per propulsione aeronautica |
G. Cantore, E. Mattarelli, S. Fontanesi, F. Paltrinieri, C.A. Rinaldini, F. Perini, S. Malaguti, E. Severi, G. Cicalese |
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L. Rambaldi, A. Santiangeli, F. Orecchini, Vi. Naso |
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10/05/2011 Distribuzione variabile su motori alternativi a C.I.: VVA meccanici a 3 e a 4 elementi |
C. Abagnale, A. Gimelli, M. Migliaccio, O. Pennacchia |
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10/05/2011 Analisi di flussi multifase mediante approccio cinetico |
G. Bella, D. Chiappini, G. Falcucci, S. Ubertini |
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10/05/2011 Un impianto sperimentale per la caratterizzazione di biocombustibili per MCI diesel |
C. Verardo, M. Capobianco |
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10/05/2011 Analisi termo-meccanica a fatica di un motore diesel automobilistico |
Cantore G., Fontanesi S., Cicalese G., Strozzi A., Giacopini M |
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S. Marelli, Ma. Capobianco |
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L. Salvato, A. Viggiano, V. Magi |
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M. Baratta, A. E. Catania, S. d’Ambrosio, D. Misul, A. Mittica, E. Spessa |
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A. E. Catania, S. d’Ambrosio, A. Ferrari, R. Finesso, S. P. Luisi, E. Spessa |
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L. Andreassi, A. L. Facci, V. K. Krastev, Stefano Ubertini |
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10/05/2011 The effect of EGR in a turbocharged spark-ignition engine |
G. Erme, G. Fontana, E. Galloni, R. Palmaccio |
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09/05/2011 Celle a combustibile pem ad alta temperatura: analisi delle non uniformità di voltaggio negli stack |
R. Taccani, R. Radu |
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